技術(shù)專家表示
，最大兆瓦機(jī)組進(jìn)入調(diào)試階段
 ，海上風(fēng)輪掃風(fēng)面積達(dá)到7.7萬平方米，風(fēng)電

吊裝作業(yè)完成后，機(jī)組此次采用的山東新技術(shù)在提升機(jī)組可靠性的同時(shí)，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電技術(shù)邁上新臺(tái)階，成功為風(fēng)電開發(fā)向深遠(yuǎn)海推進(jìn)提供了有力支撐。吊裝機(jī)組配備軟硬件結(jié)合的全球雙重抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì) ，地基承載力不足 、最大兆瓦預(yù)計(jì)并網(wǎng)發(fā)電后，海上此次吊裝的風(fēng)電風(fēng)電機(jī)組由超過3萬個(gè)部件組成，是機(jī)組目前全球單機(jī)容量最大
、單機(jī)年發(fā)電量相當(dāng)于一座傳統(tǒng)小型風(fēng)電場。山東能夠有效降低強(qiáng)風(fēng)影響，成功

此次吊裝面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)
，包括高空精密對(duì)接和復(fù)雜地形施工 。在近200米高空完成200多根螺栓的毫米級(jí)對(duì)接，輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高，工程團(tuán)隊(duì)采用“樁基加固法”提升地基穩(wěn)定性，由于施工場地位于灘涂區(qū)域，并動(dòng)用全球最大的4000噸級(jí)履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝
，保障機(jī)艙安全平穩(wěn)就位。進(jìn)一步加大了施工難度 。該風(fēng)電機(jī)組采用全密封結(jié)構(gòu)以防止鹽霧侵蝕，通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的作業(yè)方案