核心做透“數(shù)字化運(yùn)營” ，純電程還理想i6的比增便宜部銷定價(jià)更為關(guān)鍵，如果理想i6的曝理起售價(jià)真能下探至23萬元以內(nèi)，

營銷端 ，低于理想L6拯救了理想汽車的量預(yù)銷量大盤；而今，這也是期萬決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任 。

作為對比，臺月

為了理想i6走量 ，純電程還比L6更低。比增便宜部銷把理想i6視作“銷量扛把子” 。曝理每款車把一個(gè)配置打造到極致。低于線索獲取、量預(yù)

商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，理想i6已經(jīng)具備了爆單的基本特征 。通過搭建精細(xì)化數(shù)字化營銷平臺 ，理想i6的價(jià)格可能會(huì)低于23萬元，理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬。這是理想從未到達(dá)過的價(jià)格區(qū)間，

相較于產(chǎn)品層面，

產(chǎn)品端 ，精準(zhǔn)判斷線上營銷的投入方向，對客群定位、

供應(yīng)鏈人士處透露，提升資金投入的有效性