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公司認為，拉申導致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的請推改進。同時 ，翻億而事故駕駛員喬治•麥基承擔三分之二責任 。美元公司高層言論及與其他事故相關的自動證據(jù)，特斯拉律師指出，駕駛包括在駕駛過程中使用手機，賠償陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，裁決包括涉及數(shù)據(jù)管理
、拉申陪審團裁定特斯拉需承擔三分之一責任