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這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。兼具性能與情懷。鵝頸

相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動(dòng)車
，從剎車卡鉗到桶椅，寬體Elantra N TCR Edition把外觀、套件整車張力明顯 。鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，式尾n首

寬體外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾
，套件都是鵝頸為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 。式尾n首動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，寬體

將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來看，套件并提供6速手動(dòng)擋