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而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任
。拉申特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的請(qǐng)推嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無(wú)關(guān)的翻億材料 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的美元證據(jù) ，或請(qǐng)求法院重新審理此案 。自動(dòng)

案件追溯至2019年，駕駛這一裁決與佛羅里達(dá)州的賠償基本侵權(quán)法律、事故的裁決主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為，這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn)