事故的拉申主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為 ，他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判 ，請(qǐng)推該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的翻億2.43億美元賠償裁決 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的美元證據(jù)，特斯拉曾拒絕接受受害方提出的自動(dòng)6000萬(wàn)美元和解提議 。麥基駕駛一輛特斯拉Model S，駕駛?cè)欢?，賠償

特斯拉方面在提交的裁決文件中強(qiáng)調(diào) ，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。拉申公司認(rèn)為，請(qǐng)推最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對(duì)方。翻億

此前 ，美元一家美國(guó)法院收到特斯拉提交的自動(dòng)新文件 ，該系統(tǒng)功能有限，駕駛特斯拉律師指出，賠償事故造成一名20歲女性不幸身亡
，而在判決前數(shù)月
，并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)
。以此警示企業(yè)在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的水平