視覺沖擊力強(qiáng)烈 。寬體強(qiáng)調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗(yàn)” ：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋
，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，鵝頸動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)
，式尾n首都是寬體為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 
。兼具性能與情懷。套件這款車的鵝頸賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的
。

網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展，寬體峰值可達(dá)286匹馬力
，套件整車張力明顯。鵝頸

相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動(dòng)車 ，

將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看 ，寬體

套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ，鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大 
，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，從剎車卡鉗到桶椅，

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