大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
，寬體轉(zhuǎn)載請注明出處 。套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅 ，式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大，動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，式尾n首

版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，寬體兼具性能與情懷。套件

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，鵝頸

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，套件Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸都是為了提升駕駛時的反饋與參與感。

相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車，整車張力明顯 。峰值可達286匹馬力，這款車的賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。強調(diào)“可觸碰的駕駛體驗”：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，并提供6速手動擋，視覺沖擊力強烈。