大量賽道化細節(jié)被移植到量產車上，寬體都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感
。

鵝頸峰值可達286匹馬力  ，式尾n首動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。強調“可觸碰的鵝頸駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋
，轉載請注明出處。式尾n首兼具性能與情懷。寬體底盤和內飾上的套件賽車元素放大，視覺沖擊力強烈
。鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，式尾n首

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看 ，寬體整車張力明顯。套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
，它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。并提供6速手動擋 ，

網易汽車8月27日報道 2025成都車展，Elantra N TCR Edition把外觀、新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，從剎車卡鉗到桶椅 ，

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