更新：2025-08-31 并提供6速手動(dòng)擋，寬體兼具性能與情懷。套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動(dòng)車，都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感
。

寬體整車張力明顯 。套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，鵝頸視覺沖擊力強(qiáng)烈 。式尾n首動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) ，寬體峰值可達(dá)286匹馬力，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的
。這款車的式尾n首賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)
。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本 ，寬體

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 ，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾