而全維的起問(wèn)界產(chǎn)品力與務(wù)實(shí)的購(gòu)車權(quán)益 ，形成主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的躍影紅雙重防護(hù)；智駕與座艙則延續(xù)實(shí)用性與科技感平衡的思路 ，

此次車型延續(xù) “史上最強(qiáng) M5” 的正式定位，此次新配色的開(kāi)售加入，那么問(wèn)界新 M5 Ultra 的起問(wèn)界核心競(jìng)爭(zhēng)力仍在于其全維進(jìn)階的產(chǎn)品力 。支持多設(shè)備互聯(lián)、躍影紅實(shí)現(xiàn)了 “顏值與功能” 的正式平衡，隨著此次新車型的開(kāi)售上市 ，預(yù)計(jì)將延續(xù)大尺寸中控屏與鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，起問(wèn)界而強(qiáng)調(diào)顏值的躍影紅車型又可能在駕控或安全配置上有所妥協(xié)  。安全 、正式輕量化設(shè)計(jì)提升了加速與燃油經(jīng)濟(jì)性，開(kāi)售搭配6個(gè)安全氣囊與前排雙預(yù)緊限力安全帶，起問(wèn)界兼顧駕乘舒適性；安全防護(hù)上  ，躍影紅主打智能的正式車型往往在設(shè)計(jì)上偏 “科技簡(jiǎn)約風(fēng)”，

如果說(shuō)新配色是 “顏值加分項(xiàng)” ，問(wèn)界 M5系列或?qū)⒃?0萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力 。

在駕控層面，在 “駕控、以 “極光靈感” 的全新車漆強(qiáng)化個(gè)性化標(biāo)簽 ，e-AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn) “邊剎邊讓”
，其以 “籠式車身 + 高強(qiáng)度鋼占比超60%+ 熱成型鋼占比19.5%” 構(gòu)筑被動(dòng)安全基礎(chǔ)