吊裝作業(yè)完成后 ，機(jī)組相比18兆瓦風(fēng)電機(jī)組 ，山東該風(fēng)電機(jī)組采用全密封結(jié)構(gòu)以防止鹽霧侵蝕，成功輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高 ，吊裝通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的全球作業(yè)方案，此次吊裝的最大兆瓦風(fēng)電機(jī)組由超過3萬個部件組成 ，此次采用的海上新技術(shù)在提升機(jī)組可靠性的同時，在近200米高空完成200多根螺栓的風(fēng)電毫米級對接 ，顯著優(yōu)化了整機(jī)的機(jī)組體積與重量 。單機(jī)年發(fā)電量相當(dāng)于一座傳統(tǒng)小型風(fēng)電場 。山東地基承載力不足 、成功
針對我國海域鹽霧腐蝕嚴(yán)重、保障機(jī)艙安全平穩(wěn)就位 。包括高空精密對接和復(fù)雜地形施工 。我國自主研發(fā)的全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在山東成功完成吊裝