轉(zhuǎn)載請注明出處 。寬體Elantra N TCR Edition把外觀 、套件整車張力明顯 。鵝頸
將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ，式尾n首外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，寬體
版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，套件底盤和內(nèi)飾上的鵝頸賽車元素放大 ，它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。從剎車卡鉗到桶椅 ，寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，鵝頸這款車的式尾n首賣點在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ，寬體并提供6速手動擋 ，套件
相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車 ，兼具性能與情懷。
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗” ：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ，都是為了提升駕駛時的反饋與參與感 。視覺沖擊力強(qiáng)烈 。峰值可達(dá)286匹馬力，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本
