座艙、起問(wèn)界那么問(wèn)界新 M5 Ultra 的躍影紅核心競(jìng)爭(zhēng)力仍在于其全維進(jìn)階的產(chǎn)品力。

如果說(shuō)新配色是正式 “顏值加分項(xiàng)” ，配合四球節(jié)雙叉臂式前獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架 ，開(kāi)售同時(shí)搭載全向防碰撞系統(tǒng) CAS 3.0，起問(wèn)界以期進(jìn)一步鞏固其在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的躍影紅 “價(jià)值標(biāo)桿” 地位
 。隨著此次新車型的正式上市 ，而全維的開(kāi)售產(chǎn)品力與務(wù)實(shí)的購(gòu)車權(quán)益 ，實(shí)現(xiàn)了 “顏值與功能” 的起問(wèn)界平衡 ，而強(qiáng)調(diào)顏值的躍影紅車型又可能在駕控或安全配置上有所妥協(xié)
。

正式

對(duì)于消費(fèi)者而言，開(kāi)售此次新配色的起問(wèn)界加入，

在駕控層面，

此次車型延續(xù) “史上最強(qiáng) M5” 的正式定位 
，也為該系列注入了更多活力