寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
視覺沖擊力強(qiáng)烈。寬體轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,鵝頸峰值可達(dá)286匹馬力,式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。Elantra N TCR Edition把外觀
、套件并提供6速手動(dòng)擋
,鵝頸
相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動(dòng)車 ,這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)