更新：2025-08-31 它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。從剎車卡鉗到桶椅 ，套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋
，轉(zhuǎn)載請注明出處。寬體并提供6速手動擋 ，套件峰值可達(dá)286匹馬力 ，鵝頸

相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動車，動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ，寬體Elantra N TCR Edition把外觀、套件整車張力明顯。鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，式尾n首兼具性能與情懷
。寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大，都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感