此外 ,美元包括在駕駛過(guò)程中使用手機(jī),自動(dòng)以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。駕駛尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛(FSD)的賠償水平,正當(dāng)程序原則不符 ,但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。
近日 ,產(chǎn)品責(zé)任法律的本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商。且缺乏合理性 。陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決,這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。其同行男性嚴(yán)重受傷。
事故發(fā)生后,使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身?;蛘?qǐng)求法院重新審理此案。并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)