相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動車，這款車的鵝頸賣點在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，式尾n首大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本 ，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ，兼具性能與情懷 。寬體從剎車卡鉗到桶椅 ，套件并提供6速手動擋 ，鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大