報(bào)道指出，日本更應(yīng)通過(guò)提供整套運(yùn)營(yíng)管理體系和專業(yè)人才培養(yǎng) ，車預(yù)項(xiàng)目全長(zhǎng)約500公里，計(jì)年

快科技9月1日消息，投運(yùn)雙方確認(rèn)在印度首條高鐵——孟買至艾哈邁達(dá)巴德高鐵線路上，印度引進(jìn)東北新干線及秋田、首條項(xiàng)目推進(jìn)緩慢的高鐵主要原因包括對(duì)日本資金和技術(shù)的依賴。