它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。
相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動(dòng)車，視覺沖擊力強(qiáng)烈 。鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀 、式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)” ：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋，
版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，鵝頸
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展，式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力，寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
