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特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決

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近日,拉申陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決,請(qǐng)推

翻億該系統(tǒng)功能有限,美元麥基單獨(dú)被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解 。自動(dòng)明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題 ,駕駛而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。賠償其同行男性嚴(yán)重受傷。裁決事故造成一名20歲女性不幸身亡 ,拉申導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的請(qǐng)推改進(jìn) 。當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的翻億SUV時(shí) ,維持當(dāng)前裁決可能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊,美元

此外 ,自動(dòng)麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施  ,駕駛

此前 ,賠償他強(qiáng)調(diào) ,且缺乏合理性。麥基駕駛一輛特斯拉Model S ,包括涉及數(shù)據(jù)管理、使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。特斯拉的律師在文件中指出  ,特斯拉律師指出,他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的材料 ,然而