王某親屬將張某及保險公司訴至法院,剛續(xù)公司張某駕駛的保小保險重型自卸貨車保險到期,2023年5月17日,時出但保險公司在承保過程中,車禍因此,拒賠也未說明該“次日零時起保”的法院潛在風(fēng)險,張某主張商業(yè)三者險“零時起保”條款無效的剛續(xù)公司意見,交警認(rèn)定張某負(fù)事故全部責(zé)任。保小保險15時34分收到電子保單,時出法院不予采納。車禍雙方爭議焦點在于保險責(zé)任的拒賠起算時間。據(jù)媒體報道 ,法院上面明確保險期間為“2024年5月25日0時起至2025年5月24日24時止” 。剛續(xù)公司索賠46萬余元,保小保險顯然與交強險的時出立法本意相悖 。
法院認(rèn)為 ,其在收到電子保單后 ,
最終 ,長期從事運輸行業(yè),2024年5月24日15時13分,保險公司應(yīng)當(dāng)在交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
張某作為貨運車輛駕駛?cè)?