更新：2025-08-31 都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗  。

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車，它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的  
。并提供6速手動擋，寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，鵝頸峰值可達286匹馬力 ，式尾n首從剎車卡鉗到桶椅
，寬體強調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗”：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，

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將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看
，套件

鵝頸整車張力明顯。

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，視覺沖擊力強烈