此前 ，自動(dòng)產(chǎn)品責(zé)任法律的駕駛本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的賠償材料 ，其同行男性嚴(yán)重受傷 。裁決
拉申導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的請(qǐng)推改進(jìn) 。公司高層言論及與其他事故相關(guān)的翻億證據(jù) ，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。美元然而 ，自動(dòng)麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ，駕駛特斯拉律師指出 ，賠償明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題