并提供6速手動(dòng)擋 ，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大 ，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾，鵝頸
兼具性能與情懷 。式尾n首大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋
，這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。整車張力明顯。套件
現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
焦點(diǎn)