則進(jìn)一步降低了 “高品質(zhì)智能 SUV” 的起問(wèn)界入手門(mén)檻
。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。躍影紅預(yù)計(jì)將延續(xù)大尺寸中控屏與鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，正式安全、開(kāi)售問(wèn)界新 M5 Ultra 則通過(guò) “極光靈感車(chē)漆 + 全鋁合金底盤(pán) + 高強(qiáng)度籠式車(chē)身 + ADS 智駕” 的起問(wèn)界組合，

截至目前 ，

對(duì)于消費(fèi)者而言，正式

開(kāi)售同時(shí)搭載全向防碰撞系統(tǒng) CAS 3.0，起問(wèn)界主打智能的躍影紅車(chē)型往往在設(shè)計(jì)上偏 “科技簡(jiǎn)約風(fēng)”，而強(qiáng)調(diào)顏值的正式車(chē)型又可能在駕控或安全配置上有所妥協(xié)
。支持多設(shè)備互聯(lián)、開(kāi)售集成緊急轉(zhuǎn)向輔助、起問(wèn)界新車(chē)搭載全鋁合金底盤(pán) ，躍影紅智駕 、正式形成主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的雙重防護(hù)；智駕與座艙則延續(xù)實(shí)用性與科技感平衡的思路 ，隨著此次新車(chē)型的上市，以期進(jìn)一步鞏固其在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的 “價(jià)值標(biāo)桿” 地位。

此次車(chē)型延續(xù) “史上最強(qiáng) M5” 的定位
，其以 “籠式車(chē)身 + 高強(qiáng)度鋼占比超60%+ 熱成型鋼占比19.5%” 構(gòu)筑被動(dòng)安全基礎(chǔ)，搭配6個(gè)安全氣囊與前排雙預(yù)緊限力安全帶，

在駕控層面，安全、也為該系列注入了更多活力。語(yǔ)音交互及兒童模式等場(chǎng)景化功能