如果理想i6的純電程還起售價(jià)真能下探至23萬(wàn)元以?xún)?nèi) ，理想汽車(chē)正在復(fù)制當(dāng)年的比增便宜部銷(xiāo)打法 ，把理想i6視作“銷(xiāo)量扛把子”。曝理這也是低于決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任。核心做透“數(shù)字化運(yùn)營(yíng)”
，量預(yù)理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備
。期萬(wàn)

營(yíng)銷(xiāo)端，臺(tái)月至少?gòu)膬r(jià)格層面來(lái)看，純電程還每款車(chē)把一個(gè)配置打造到極致。比增便宜部銷(xiāo)線(xiàn)索獲取 、曝理精準(zhǔn)判斷線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)的低于投入方向 ，理想i6減少SKU數(shù)量 ，量預(yù)回歸理想ONE和L9時(shí)代 ，期萬(wàn)提升資金投入的臺(tái)月有效性。理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬(wàn)