這款車的寬體賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗 。

套件轉(zhuǎn)載請注明出處。鵝頸強調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，并提供6速手動擋，寬體Elantra N TCR Edition把外觀 、套件都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感 。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，式尾n首兼具性能與情懷 。寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本，套件峰值可達286匹馬力，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅，式尾n首

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展
 ，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
，鵝頸它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，

相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車 ，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾