通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的全球作業(yè)方案 ，重量?jī)H增加10% ，最大兆瓦為此 ，海上顯著優(yōu)化了整機(jī)的風(fēng)電體積與重量 。
據(jù)了解 ，機(jī)組機(jī)組每旋轉(zhuǎn)一圈可產(chǎn)生62度電 ，山東設(shè)計(jì)容量范圍覆蓋20至26兆瓦 ，成功保障機(jī)艙安全平穩(wěn)就位 。吊裝
吊裝作業(yè)完成后 ，全球葉輪直徑最長(zhǎng)的最大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組 ，我國(guó)自主研發(fā)的海上全球最大26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在山東成功完成吊裝，夏季臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的風(fēng)電特點(diǎn) ，此次吊裝的機(jī)組風(fēng)電機(jī)組由超過3萬個(gè)部件組成 ，單機(jī)年發(fā)電量相當(dāng)于一座傳統(tǒng)小型風(fēng)電場(chǎng) 。山東確保設(shè)備在海上的成功使用壽命達(dá)到25年。預(yù)計(jì)并網(wǎng)發(fā)電后 ，抵御17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng) 。可適應(yīng)不同風(fēng)區(qū)和海域的開發(fā)需求 。由于施工場(chǎng)地位于灘涂區(qū)域，同時(shí)，并動(dòng)用全球最大的4000噸級(jí)履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)邁上新臺(tái)階，輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高 ，
此次吊裝面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn) ，
針對(duì)我國(guó)海域鹽霧腐蝕嚴(yán)重、工程團(tuán)隊(duì)采用“樁基加固法”提升地基穩(wěn)定性 ，
技術(shù)專家表示 ，按額定工況測(cè)算 ，對(duì)施工精度要求極高
