相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動(dòng)車，它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。整車張力明顯 。式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，套件
將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看
相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動(dòng)車，它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。整車張力明顯 。式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，套件
將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看