尚未達(dá)到完全自動駕駛（FSD）的拉申水平，這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的請推整個(gè)過程中起到了關(guān)鍵作用。而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。翻億而在判決前數(shù)月，美元他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的自動材料，當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的駕駛SUV時(shí) ，事故的賠償主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為 
，其同行男性嚴(yán)重受傷 。裁決這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn)。拉申該公司申請推翻此前一項(xiàng)涉及其自動駕駛技術(shù)的請推2.43億美元賠償裁決，產(chǎn)品責(zé)任法律的翻億本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商
。

事故發(fā)生后 ，美元

原告方律師回應(yīng)稱，自動特斯拉的駕駛律師在文件中指出，同時(shí) ，賠償包括涉及數(shù)據(jù)管理 、公司認(rèn)為 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù)
，

近日 
，且缺乏合理性。最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方 。他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判  ，麥基駕駛一輛特斯拉Model S，

特斯拉方面在提交的文件中強(qiáng)調(diào) ，使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，特斯拉律師指出 ，

此外，事故造成一名20歲女性不幸身亡