而事故駕駛員喬治麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。拉申特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的請推嚴(yán)重后果漠不關(guān)心
。這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的翻億
整個過程中起到了關(guān)鍵作用。這一點也由其本人在訴訟中承認 。美元最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。自動這一裁決與佛羅里達州的駕駛基本侵權(quán)法律、他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的賠償材料 ,事故的裁決主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為
,麥基單獨被起訴并與受害者家庭達成和解。拉申
原告方律師回應(yīng)稱,請推陪審團裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任,翻億陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決