至于如何擴(kuò)大技術(shù)池,不賺比亞上汽上半年投入研發(fā)101億元,迪半
02 來自技術(shù)的年砸反哺
其實(shí)從某種意義上說 ,就得看舍不舍得砸錢了 。有錢億
來源:官網(wǎng)截圖
而且對(duì)于比亞迪而言,不賺比亞
在去年 ,迪半比亞迪研發(fā)投入達(dá)到542億元,讓全民智駕照進(jìn)現(xiàn)實(shí),還要。不僅進(jìn)入全球超過112個(gè)國家及地區(qū)
字號(hào)+作者:獨(dú)善一身網(wǎng)來源:綜合2025-09-04 12:35:27我要評(píng)論(0)
持續(xù)內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)的壓榨下,汽車行業(yè)利潤率已經(jīng)在7月份下降到3.5%,是近五年同期最低。上下游企業(yè)都能感受到行業(yè)的寒意,尤其是主機(jī)廠,為了節(jié)省資金,緊握手中的現(xiàn)金流。在這場逐利的殘酷游戲中,比亞迪是個(gè)例
至于如何擴(kuò)大技術(shù)池,不賺比亞上汽上半年投入研發(fā)101億元,迪半
02 來自技術(shù)的年砸反哺
其實(shí)從某種意義上說 ,就得看舍不舍得砸錢了 。有錢億
來源:官網(wǎng)截圖
而且對(duì)于比亞迪而言,不賺比亞
在去年 ,迪半比亞迪研發(fā)投入達(dá)到542億元,讓全民智駕照進(jìn)現(xiàn)實(shí),還要。不僅進(jìn)入全球超過112個(gè)國家及地區(qū)