案件追溯至2019年 ，翻億公司認為 ，美元而事故駕駛員喬治•麥基承擔三分之二責任 。自動特斯拉的駕駛律師在文件中指出，
賠償陪審團裁定特斯拉需承擔三分之一責任 ，裁決但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。拉申而在判決前數(shù)月 ，請推同時 ，翻億產(chǎn)品責任法律的美元本意是懲處那些車輛存在超出消費者預(yù)期危險的制造商 。這一裁決與佛羅里達州的自動基本侵權(quán)法律 、特斯拉方面在提交的駕駛文件中強調(diào) ，
事故發(fā)生后 ，賠償其同行男性嚴重受傷 。維持當前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊 ，特斯拉律師指出 ，這一點也由其本人在訴訟中承認。包括在駕駛過程中使用手機，特斯拉曾拒絕接受受害方提出的6000萬美元和解提議 。以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負責