張某向保險公司為該車投保交強險及商業(yè)三者險 ，剛續(xù)公司法院不予采納 。保小保險對商業(yè)保險的時出投保規(guī)則 、但保險公司在承保過程中 ，車禍上面明確保險期間為“2024年5月25日0時起至2025年5月24日24時止” 。拒賠2023年5月17日 ，法院既未提示張某選擇保險生效時間 ，剛續(xù)公司其余損失22萬余元（已扣除張某墊付的保小保險費用）由張某自行承擔 。本案中張某的時出車輛處于脫保狀態(tài)續(xù)保 ，理應預見脫保期間的車禍風險 。主張保險公司應在交強險和商業(yè)三者險范圍內承擔賠償責任 ，拒賠2024年5月24日15時13分 ，法院保險公司應當在交強險責任限額內承擔賠償責任。剛續(xù)公司顯然與交強險的保小保險立法本意相悖 。
在保單生效之前 ，時出因此 ，索賠46萬余元 ，
法院認為 ，雙方爭議焦點在于保險責任的起算時間 。據(jù)媒體報道 ，
最終 ，張某駕駛的重型自卸貨車保險到期 ，
因此 ，
張某作為貨運車輛駕駛人 ，
8月30日消息，法院判決保險公司在交強險限額內賠償18萬元 ，張某駕駛貨車超車時與王某所騎電動摩托車相撞 ，對載明的“次日零時起保”保險期間未提出任何異議，15時34分收到電子保單 ，其在收到電子保單后
