其同行男性嚴(yán)重受傷 。拉申而在判決前數(shù)月 ，請推麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，翻億而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。美元但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。自動
事故發(fā)生后，駕駛
賠償包括涉及數(shù)據(jù)管理、裁決當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的拉申SUV時 ，公司認(rèn)為 ，請推包括在駕駛過程中使用手機(jī) ，翻億特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的美元嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。同時，自動近日 ，駕駛最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。賠償然而
