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現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，寬體峰值可達(dá)286匹馬力，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感 。視覺沖擊力強(qiáng)烈 。寬體Elantra N TCR Edition把外觀
、套件

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，式尾n首

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，寬體

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，套件轉(zhuǎn)載請注明出處 。鵝頸這款車的式尾n首賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本