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寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀

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相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車 ,新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本,套件Elantra N TCR Edition把外觀 、鵝頸動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī),式尾n首整車張力明顯。寬體并提供6速手動擋,套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相  ,鵝頸視覺沖擊力強(qiáng)烈 。式尾n首從剎車卡鉗到桶椅,寬體都是套件為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。

鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)” :從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋,它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看  ,套件轉(zhuǎn)載請注明出處。鵝頸兼具性能與情懷