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寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀

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峰值可達286匹馬力 ,寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。底盤和內(nèi)飾上的鵝頸賽車元素放大,都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感 。從剎車卡鉗到桶椅 ,寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗