網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ,鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,寬體強(qiáng)調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ,鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,寬體強(qiáng)調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋