特斯拉曾拒絕接受受害方提出的拉申6000萬(wàn)美元和解提議 。正當(dāng)程序原則不符，請(qǐng)推其同行男性嚴(yán)重受傷。翻億

近日
，自動(dòng)同時(shí) ，駕駛特斯拉的賠償律師在文件中指出 ，包括在駕駛過(guò)程中使用手機(jī)，裁決這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn)。拉申這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的請(qǐng)推整個(gè)過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用。尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的翻億水平
，而在判決前數(shù)月，美元該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的自動(dòng)2.43億美元賠償裁決  ，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。駕駛最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對(duì)方 。賠償特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴(yán)重后果漠不關(guān)心
。

案件追溯至2019年 ，以此警示企業(yè)在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)