原告方律師回應(yīng)稱 ，拉申特斯拉律師指出 ，請推維持當(dāng)前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊 ，翻億特斯拉曾拒絕接受受害方提出的美元6000萬美元和解提議。麥基單獨被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解 。自動該系統(tǒng)功能有限，駕駛其同行男性嚴(yán)重受傷 。賠償陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，裁決事故的拉申主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為 ，特斯拉的請推律師在文件中指出，陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，翻億產(chǎn)品責(zé)任法律的美元本意是懲處那些車輛存在超出消費者預(yù)期危險的制造商 。然而 ，自動使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。駕駛特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的賠償嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的SUV時 ，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。包括在駕駛過程中使用手機(jī) ，明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題 ，最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方 。他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的材料，但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù) ，同時