案件追溯至2019年,賠償以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。裁決最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。拉申陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任,請推但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。翻億特斯拉律師指出
案件追溯至2019年,賠償以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。裁決最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。拉申陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任,請推但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。翻億特斯拉律師指出