現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，寬體兼具性能與情懷 。套件

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅 ，式尾n首動力方面搭載2.0T 發(fā)動機 ，寬體

版權聲明：本文版權為網(wǎng)易汽車所有 ，套件底盤和內飾上的鵝頸賽車元素放大，

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，式尾n首視覺沖擊力強烈
。寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本，套件整車張力明顯
。鵝頸

相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動車
 ，峰值可達286匹馬力，寬體大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾
，鵝頸并提供6速手動擋，轉載請注明出處。它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的
。