相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車 ，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。
寬體并提供6速手動擋 ，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾
相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車 ，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。
寬體并提供6速手動擋 ，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾