將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來看,式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。視覺沖擊力強(qiáng)烈 。套件峰值可達(dá)286匹馬力,鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋,從剎車卡鉗到桶椅 ,寬體
套件整車張力明顯。鵝頸新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本 ,式尾n首版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。并提供6速手動(dòng)擋,鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀、都是為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ,現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相