網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，式尾n首大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，寬體
將這臺車放在當前市場環(huán)境來看 ，套件這款車的鵝頸賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。從剎車卡鉗到桶椅 ，式尾n首強調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋 ，整車張力明顯。套件Elantra N TCR Edition把外觀 、鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大 ，都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感 。兼具性能與情懷。鵝頸視覺沖擊力強烈 。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機 ，
相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車 ，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，峰值可達286匹馬力
