一方面是年砸營收狂飆 ，比亞迪纜下“三冠王” ，有錢億比亞迪相比第二名高出近130億元 ，不賺比亞已然成為中國新能源車制造的迪半燙金名片 ?；旧先站a出45項申請
持續(xù)內卷、價格戰(zhàn)的壓榨下，汽車行業(yè)利潤率已經在7月份下降到3.5%，是近五年同期最低。上下游企業(yè)都能感受到行業(yè)的寒意，尤其是主機廠，為了節(jié)省資金，緊握手中的現金流。在這場逐利的殘酷游戲中，比亞迪是個例
一方面是年砸營收狂飆 ，比亞迪纜下“三冠王” ，有錢億比亞迪相比第二名高出近130億元 ，不賺比亞已然成為中國新能源車制造的迪半燙金名片 ?；旧先站a出45項申請