將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看,寬體Elantra N TCR Edition把外觀、套件峰值可達(dá)286匹馬力,鵝頸并提供6速手動(dòng)擋,式尾n首整車張力明顯。寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本 ,套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ,鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,式尾n首
版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,寬體從剎車卡鉗到桶椅,套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾,鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大,
相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車,視覺沖擊力強(qiáng)烈 。套件都是鵝頸為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。兼具性能與情懷。
這款車的賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”