網易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感。

相較于多數主打靜音與便利的式尾n首電動車，視覺沖擊力強烈 。寬體

版權聲明：本文版權為網易汽車所有，套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅